【關稅風暴爆發】特朗普唔小心佈錯局？新政策誤傷自己人 美國車企如GM福特股價重挫！美國汽車股市值一日蒸發數十億！

美股汽車股閃崩，誰是關稅風波下的真正受害者？

一場貿易政策的驟變，令投資市場天旋地轉。美國總統一句話，全球汽車股即日出現翻天覆地的轉變。關稅風波警鐘響起後，股民紛紛將目光投向中國電動車，擔心中國電動車會淪為關稅風波的箭靶；但你可能想像不到，關稅風波初段跌得最慘的，竟是美國的自己人——通用汽車（GM）與福特（Ford）股價齊齊插水，單日蒸發數十億市值。

究竟關稅政策，是誰對誰開火？近日小米汽車的撞車新聞，又如何引發香港股民恐慌拋售？這次風暴，不只測試你的眼光，更考驗你的判斷力。

美國揮出關稅重拳，美企反成最大苦主

美國政府於4月3日正式向進口汽車加徵25%關稅，汽車行業的供應鏈勢必受到衝擊，成本亦將大幅攀升。此外，部分汽車零件最快將於5月3日開始加徵關稅，預料將令新車售價提高數千美元，進一步打擊市場銷情。

官方聲稱此舉是為了保護美國製造業、守護本土工人飯碗。本以為關稅政策會對準外敵，結果最先中彈的卻是自家人。但這一刀落下來，卻發現最先斬向了GM與Ford等「自己友」。

這些傳統美國車廠多年來為壓低成本，早已於墨西哥、加拿大等地建廠生產，高度依賴進口。關稅一加，利潤被壓縮、成本飛升，股價自然應聲插水。

反觀Tesla，產品100%在美國生產，完全不涉進口製造，自然相較上述車企受關稅風暴的影響會較少。據《Business Insider》指出，Tesla或將乘勢擴大其競爭優勢，風頭一時無兩。

股價插水，美國老牌車廠成市場棄兒

GM與Ford最近的股價走勢，完全反映市場對關稅風暴的即時反應。GM出現裂口式暴跌，單日下挫逾5%，資金紛紛撤離；Ford雖然情況稍好，但同樣難逃下跌命運。Ringo在早前的YouTube直播中指出，GM受累於海外生產線比例過高，成為第一波受創對象。

而《New York Post》更報導，多個紐約地區經銷商出現「搶車潮」，市民為趕及加價前入貨，連夜排隊落訂。這場來勢洶洶的政策風暴，不單衝擊車廠，亦令消費者心理出現劇變。

中國車企成功避險？比亞迪與小米站穩陣腳？

令人意外的是，在大家以為中國電動車會被「開刀」之際，實情卻是——關稅大關刀根本劈不中中國車企。Ringo早前於直播中指出，內地車企如比亞迪、小米電動車目前並無大規模出口美國，市場佔有率微乎其微，自然不在關稅攻擊範圍內。

以比亞迪為例，其主力市場仍集中於中國與部分歐亞國家；而小米SU7甫推出即捲入話題，但現階段仍屬初步起步，未有進軍美國的實質部署。因此，港股中的中資汽車股在這次政策風眼中反而安然過渡。

一宗撞車意外，掀起港股市場「米粉」驚魂記！

如果政策是有形的刀，那新聞就是無形的槍。Ringo於直播中特別提及，小米SU7早前被爆出於高速公路出現碰撞事故，然而在官方未有明確事故成因，市場已先一步「判死刑」，小米股價單日插水超過5%。

這種現象正正反映出現時市場極度情緒化。一則未經查證的消息，可以瞬間打亂投資者部署，甚至引發連鎖反應。

牛熊證與窩輪：裂口市況下的避風港？

股市波動本來難料，而面對這類不可預測的市場環境，投資者不妨認識並靈活運用一些衍生工具，例如牛熊證與窩輪等，作為風險管理工具之一。

當然，所有工具皆有其風險與特性，並非鼓勵投資者胡亂操作，而是希望投資者學習使用更多方式應對不確定性。

真正的風險，不是市場，而是無知與盲動

整體而言，這場關稅與新聞的雙重風暴，揭示了兩個重要訊號：一是政策矛頭未必如表面所見，二是市場過度反應可能比事件本身更危險。

GM與Ford首當其衝，小米汽車則因意外新聞而導致股價暴跌；這些例子說明，盲從市場情緒，只會錯失真相與時機。

波動無法避免，但投資策略、選擇工具、分析消息，這些才是真正可控的範疇。在資訊爆炸年代，做個有思考、有判斷的投資者，比任何技術指標都來得重要。

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